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コンクリートとアスファルトの違い〔富山市の解体会社ブログ〕

こんにちは。

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過日、道路わきのコンクリートを「斫る(はつる)」仕事をしました。

解体会社が斫る対象は、主にコンクリート、そしてアスファルトです。

 

※「斫る(はつる)」とは、「削る・切る・穴をあける・はがす・壊す」ことです。

 

 

そこで今回は解体会社にとって身近な存在である「コンクリート」と「アスファルト」の違いについて記します。

 

 

 

【目次】

 

1.コンクリートとは?

 

2.アスファルトとは?

 

3.違いを表にまとめますと、、、、

 

4.道路の舗装はコンクリート? アスファルト?

 

5.富山市の解体工事はEIKI Inc.(エイキ)へ

 

 

 

 

 

1.コンクリートとは?

 

 

まずは、コンクリートについて記します。

 

 

【コンクリート】

コンクリート

 

成分・・・・無機質であるセメント+砂利+砂+水

耐久性・・・重量物に対する耐力が高く、耐用年数が長い

費用・・・・1㎡あたり1万円(一例)

施工・・・・完全に固まるまで数日~数週間は使えない

表面・・・・つるつる・グレー・明るい

用途・・・・構造物の躯体・個人宅の基礎や駐車場など

 

 

コンクリートとモルタルの違いについてのブログは、

「セメント・コンクリート・モルタルの違いとは?〔富山市の解体工事ブログ〕」

 

 

 

 

2.アスファルトとは?

 

 

次にアスファルトについて記します。

 

 

【アスファルト】

アスファルト

 

成分・・・・有機物である石油+砂+砂利

耐久性・・・柔軟性が高く修復が容易だが、耐用年数が短い

費用・・・・1㎡あたり5千円(一例)

施工・・・・すぐに固まるので数時間~半日程度で使用可

表面・・・・でこぼこ・黒っぽい・暗い

用途・・・・道路の舗装・広い駐車場など

 

 

3.違いを表にまとめますと、、、、

 

 

   コンクリート    アスファルト
1.成分 無機質であるセメント+砂利+砂+水 有機物である石油+砂利+砂
2.耐久性 重量物に対する耐力が高く、耐用年数が長い 柔軟性が高く修復が容易だが、耐用年数が短い
3.費用 1㎡あたり1万円(一例) 1㎡あたり5千円(一例)
4.施工 完全に固まるまで数日~数週間は使えない すぐに固まるので数時間~半日程度で使用可
5.表面 つるつる・グレー・明るい でこぼこ・黒っぽい・暗い
6.用途 構造物の躯体、個人宅の基礎や駐車場 道路の舗装、広い駐車場

 

 

 

 

4.道路の舗装はコンクリート? アスファルト?

 

 

最後に、日本の道路は、何で舗装されているのかをご案内します。

 

国土交通省の「道路統計2023」から数字を抜き出しますね。

 

 

日本の全ての道路122万1219km中、

 

・高級アスファルト・・・23.7%

・簡易アスファルト・・・54.5%

・コンクリート・・・・・4.5%

・未舗装・・・・・・・・17.3%

 

このように、アスファルト製が断然優位にあります。

(コンクリート製は4.5%のみです)

 

この理由は、アスファルトの次の特色にあります。

1.固まるまで時間が短い(=工事時間が短い)ので、通行止め時間が短くて済む。

2.価格が比較的に安い。

3.修理修繕が比較的やりやすい。

4.水分を吸収するので、排水を気にしなくてもよい。

5.アスファルトの原料である石油輸入が日本は多い。

 

 

他方、コンクリートが優位なのは、トンネル内の道です。コンクリートの耐久性と色の明るさが理由と言われます。

 

また、コンクリートの耐久性の強さを活かし、チェーンタイヤが使われる雪国や大型車の通行が多い場所に適しているとも言えます。

 

 

なお、コンクリートやアスファルトに代わる新たな道路素材がいずれは見つかるかもしれません。

 

現在は、リサイクルされたプラスティック材を利用した道路が、オランダのVolker Wessel社によって開発中だそうです。

 

実際には、自転車専用道路が2018年に世界で初めて設置されました。

 

プラスティックの再生コスト高と耐摩耗性の低さがクリアーされれば、将来の標準道路の一つとなるかもしれませんね。

 

 

アスファルトとコンクリートの特色についてのブログでした~

 

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